Yamaha Deus Ex Machina: a moto conceitual que você “veste”.

Jake Loniak é um estudante do Art Center College of Design em Pasadena na Califórnia, Estados Unidos, e dos mais inventivos no últimos tempos em relação a criação de um veículo elétrico com conceito inovador, e inspiração na biomecânica.

Do programa de transporte do Art Center College of Design já saíram designers lendários como o design chefe da BMW Chris Bangle e Henrik Fisker, o criador do Fisker Karma Hybrid Sports Car.

Um computador vai interpretar os movimentos do corpo do motociclista traduzindo seus comandos. A moto utiliza 36 músculos pneumáticos (músculos artificiais feitas pela empresa alemã Festo que inflam ou desinflam para mudar a direção), com dois atuadores lineares.

A Yamaha Deus Ex Machina conceito você “veste” como um eixo-esqueleto, exoesqueleto com sete vértebras artificiais pneumáticas acompanhado por um capacete próprio.

“É como equitação com dois skateboards de uma só vez, mas estável, porque a máquina suporta o corpo do motociclista,” explica Loniak .

Estes dois skateboards, no entanto, seriam alimentados por baterias de íon lítio, já utilizados nos carros híbridos atuais e ultracapacitores capazes de ultrapassar as 75 mph, ou um pouco mais de 120 Km/h.

Também é capaz de ir a 0-60 mph em três segundos. O tempo de recarga é de 15 minutos e ciclo de tempo de uma hora.

A moto existe somente em ilustrações computadorizadas, mas Loniak é confiante de que ela será construída um dia.

“Eu acredito que um protótipo funcional poderia ser feito, mas que seria necessário despender muito tempo e engenharia”, diz ele.

A tecnologia base já existe, as baterias de íon lítio que loniak pretende utilizar é da empresa de Massachusetts nos EUA, a A123 Systems, e uma série de empresas estão desenvolvendo ultracapacitores para automóveis elétricos e híbridos.

A proposta vem recebendo bastante atenção da mídia especializada, mas obviamente que toda esta atenção não tem sido positiva. Tal como acontece com qualquer idéia radical, as pessoas estão céticos da sua capacidade de funcionar como previsto.

“Isto não é fantasia”, diz ele. “É um veículo verde, e todos os números são baseados no mundo real.”

[via Hell for Leather Magazine e FunForever]

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