A educação por Içami Tiba: ‘falta cidadania familiar’

Jovens indisciplinados, sem limites, pais à beira de um ataque de nervos… Ultimamente, falar de indisciplina e agressividade dos mais novos parece chover no molhado. O psiquiatra e escritor Içami Tiba que o diga.

Especialista em temas inerentes à adolescência, autor de mais de 22 livros e com 3.300 palestras no currículo, o psiquiatra afirma que a falta de limites carrega o peso de ser a responsável por uma geração desinteressada e sem cidadania.

“Os pais aceitam que os filhos façam o que têm vontade para não contrariar, achando que assim eles serão líderes. É um engano.”

De acordo com o psiquiatra, cobrar bons exemplos é a receita para a consolidação da cidadania, em vez de copiar más condutas. E isso pode ser aprendido em casa.

“Os pais não podem perder de vista o sentido educativo das coisas, principalmente do dinheiro. Isso é ter responsabilidade.”

Leia a seguir trechos da entrevista concedida a O Diário:

O senhor já fez mais de 2.500 palestras sobre disciplina e limites. As pessoas não entendem o que está sendo dito ou o tema exige essa repetição toda?

“Eu acho que os pais perderam a referência de educação e passaram só a prover sem autoridade. Os filhos não ouvem os pais, fazem o que têm vontade e os pais acabam aceitando para não contrariar, achando que se o filho fizer o que tem vontade será um líder. Aí que está todo o engano de posição na vida. Líder não é aquele que faz o que tem vontade, mas faz com que o outro produza o melhor que pode. É um gerenciador de pessoas e não um escravo. E os pais se colocam na posição de escravos da vontade dos filhos, estão sendo tiranizados.”

Desde quando isso tem ocorrido?

“Há cinco anos era menos. Depois do lançamento do livro “Quem ama, educa”, em 2003, muita gente começou a acordar para o problema. E sempre tive muito movimento no consultório, que reflete a sociedade.”

É um termômetro?

“Sim. Neste período as problemáticas mudaram. Mães que não sabem o que fazer em casa, filhos tirânicos, enfim, demonstrações da perda de controle sobre a educação. E aí eu vi que está faltando a cidadania familiar, aquele esquema de educação que seja um projeto e não algo que se dá na base da perda do controle e das emoções. Por isso reescrevi o livro “Quem ama educa! Formando cidadãos éticos”. Esta é a maior preocupação hoje. A indisciplina resultou em uma geração de adolescentes que não está bem, sem persistência, sem cidadania, desinteressada, que não agüenta contrariedades.”

A impunidade, que impera nos estratos sociais e políticos mais altos, não contribui com isso?

“E é isso o que quebra o padrão educativo da cidadania. Ele não é cidadão quando copia maus exemplos em vez de exigir que as pessoas dêem bons exemplos. “Já que todo mundo faz, vou me permitir a fazer também”. Esse é um grande erro. Ninguém pode achar que vai poder fazer o que tem vontade e ponto final. Agora, onde se aprende isso? Em casa. De que maneira? Por meio do desvio de verba.”

Como é isso?

“A criança pega dinheiro para o lanche mas gasta em figurinha. E os pais ficam quietos. O que aconteceu? O pai deixou de olhar para o sentido educativo do dinheiro que é a responsabilidade que o filho deveria ter tido. O dinheiro não era dele, filho, era do pai. O político faz o quê? Pega o dinheiro do povo, para aplicar em Educação e gasta tudo em figurinha. Então nós temos que construir uma nova geração para o Brasil que vamos deixar. Esse é o meu sonho.”

Via Jornal O Diário do Norte do Paraná

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General Motors: Mudar para não morrer…

A GM é uma EMPRESA GRANDE querendo ser uma GRANDE EMPRESA. Já foi na época do lendário Alfred P. Sloan “pai” da administração moderna em grandes corporações. Agora, vem afundando em seu próprio gigantismo, enquanto sua maior concorrente Toyota nada em Oceano Azul (conceito de W. Chan Kim), ela se degladia em seu Oceano Vermelho, e o que é pior, entre suas diversas marcas e divisões. Para tentar acabar com esta sandice a empresa dever tomar medidas urgentes antes que seja tarde. Uma delas foi tomada hoje:

A General Motors (GM) anunciou hoje uma reestruturação para suas oito marcas na América do Norte, que a partir de 1º de junho ficarão agrupadas em quatro divisões para reduzir a complexidade da empresa.

Cadillac, Hummer e Saab ficarão agrupadas sob a divisão Premium, enquanto Buick, Pontiac e GMC formarão a divisão BPG. Chevrolet e Saturn permanecerão como divisões separadas.

A GM indicou que a nova organização melhorará a rentabilidade e reduzirá sua complexidade.

“Essas mudanças foram desenhadas para melhorar todas nossas marcas e conseguir canais rentáveis tanto no nível de vendas individuais como frotas”, disse o presidente da GM na América do Norte, Tróia Clarke.

“Estamos tornando ainda mais eficiente a organização para reduzir a complexidade, alinhar os recursos para melhorar a experiência do consumidor e melhorar os resultados empresariais finais”.

Além do agrupamento das marcas, a GM fez mudanças em sua equipe diretora.

Ed Peper foi nomeado vice-presidente para a América do Norte na divisão Chevrolet e Susan Docherty como vice-presidente da divisão Buick-Pontiac-GMC. Além disso, Mark McNabb ocupará o cargo da unidade Premium enquanto Jim Bunnell será o diretor-executivo do Grupo de Apoio.

McNabb começará a trabalhar para GM a partir de 21 de maio depois de deixar a Nissan, onde ocupou o posto de vice-presidente corporativo da Infiniti, a marca de luxo da fabricante japonesa.

Os quatro dependerão de Mark LaNeve, vice-presidente de vendas de veículos para a América do Norte.

“McNabb com sua experiência na Mercedes e Infiniti, além da Nissan, o tornam especialmente capaz para este novo posto como vice-presidente das marcas de luxo”, disse LaNeve.

A GM quer que a nova organização reduza a concorrência entre suas marcas pela mesma clientela.

Via Agência EFE e Último Segundo

Leia mais sobre a GM aqui no blog:

General Motors vs. Toyota. Porque pouca importa saber quem é a maior montadora do planeta.

GM adquire terreno em Joinville por R$ 20 milhões.

Comitê Gestor da Internet no Brasil autoriza uso de “.com.br” por pessoa física.

Nunca entendi esta burocracia brasileira nas questões que envolvem domínios. Felizmente uma delas cai a partir de maio.

O Comitê Gestor da Internet no Brasil (CGI.br) vai passar a permitir a partir de 1º de maio que o domínio “.com.br” possa também ser usado para registros de endereços Web por pessoas físicas. Atualmente, apenas pessoas jurídicas podem usá-lo.

“A mudança é resultado do grande número de solicitações de usuários feitas ao Registro.br“, informou em comunicado à imprensa o CGI.br.

“O CGI.br fez a alteração pensando nas pessoas físicas sem a opção de um registro com a finalidade comercial abaixo do ‘.br’ e na crescente importância da Internet nos negócios”, disse no comunicado Frederico Neves, diretor de serviços e tecnologia do Registro.br, encarregado pela concessão dos endereços.

A decisão do CGI.br deve contribuir para a manutenção da taxa de crescimento do “.com.br”, que em 2007 foi de 20,5 por cento, de acordo com o comunicado. Os domínios “.br” somam 1,2 milhão.

Via Reuters Brasil

Grupo ZF comemora 50 anos no Brasil.

Com faturamento superior a R$ 1,4 bilhão, registrado em 2007, 4.500 colaboradores e cinco unidades fabris, a ZF prepara-se para crescer ainda mais nos próximos anos.

A empresa acaba de anunciar um programa recorde de investimentos no Brasil no total de R$ 450 milhões para o período 2008-2011 que, somados aos R$ 90 milhões do ano passado, totalizam R$ 540 milhões em cinco anos e representam um dos maiores montantes já aplicados no País no segmento automotivo.

Os recursos, que serão utilizados na ampliação da capacidade produtiva de suas unidades, em programas de qualidade e no desenvolvimento de novos projetos para veículos de passeio e comerciais, permitirão à ZF do Brasil um crescimento de cerca de 50% até 2011. Somente na produção de transmissões a expectativa é um salto das atuais 45 mil unidades/ano para 200 mil unidades/ano em 2011.

Lançamento da nova campanha e selo comemorativo
Para marcar esta importante conquista, a ZF vai realizar diversas ações ao longo de 2008. Alguns dos programas planejados para este ano especial são eventos culturais para a comunidade, o lançamento de um livro sobre a história da empresa e solenidades comemorativas para clientes e parceiros. Também será promovida uma grande celebração para todos os funcionários da ZF e suas famílias.

No início do ano, a ZF lançou um selo especial para as comemorações dos 50 anos de Brasil. Junto com o slogan “Inovação que movimenta a vida”, o selo assinará toda a campanha de comunicação em 2008.

O Grupo ZF é um dos líderes mundiais no fornecimento de sistemas de transmissão e tecnologia de chassis para o setor automotivo. Com mais de 57 mil colaboradores e 122 operações em 26 países, o grupo registrou vendas de 12,7 bilhões de euros em 2007.

Na América do Sul, faturou R$ 1,5 bilhão em 2007, conta com cerca de 4.700 colaboradores e possui unidades em Sorocaba (SP), São Bernardo do Campo (SP), Araraquara (SP), Belo Horizonte (MG) e San Francisco (Argentina).

Fabrica transmissões para veículos comerciais, sistemas de direção, sistemas de embreagens, amortecedores e componentes de chassis para veículos comerciais e de passeio, além de eixos e transmissões para máquinas agrícolas e reversores marítimos.

Via Secco Consultoria de Comunicação

A Tecnisa é referência mundial no segmento imobiliário pelo Google.

A Tecnisa tem um histórico de marcar forte presença no mundo virtual, estratégia que tem se mostrado eficaz na captação de clientes e realização de vendas. No ano de 2007, a Tecnisa estima ter efetuado pela Internet expressivos 25% de suas vendas totais.

Grande parte de seu plano de mídia está calcado nos veículos online, sendo o uso de links patrocinados do Google (Ad Words) a ferramenta com melhor resultado.

“Em menos de dois anos, o Google passou a ser o principal veículo de mídia online da Tecnisa em termos de geração de negócios”, diz Romeo Busarello, diretor de marketing da Tecnisa.

O sucesso da campanha, criada em parceria com a agência Mídia Digital, rendeu à Tecnisa um reconhecimento importante: a construtora se tornou case de sucesso na utilização de links patrocinados, a “melhor do mundo” no segmento imobiliário, segundo o Google.

O plano de ação com links patrocinados utiliza uma composição de palavras-chave que, quando pesquisadas, levam à exibição de um link. O anunciante só paga quando há clique no link, propriamente. No caso da Tecnisa, foram 20 mil palavras-chave.

Estima-se que cerca de 30 mil anúncios tenham sido impressos ao longo dos dois anos, desde o início da campanha. Google e Tecnisa avaliam ainda que 60% do tráfego do website tenha sido gerado por meio dessa ferramenta.

“Dentro da nossa estratégia de mídia online, a campanha de links patrocinados do Google teve um peso bastante significativo. Isso porque ela está diretamente relacionada à performance”, afirma Gustavo Reis, gerente de mídia online da Tecnisa.

A construtora realizou um reajuste significativo nos investimentos destinados ao Google. Hoje, a verba chega a ser quatro vezes maior do que a inicialmente alocada. Outra ferramenta que se mostrou bastante eficaz foi a campanha na rede de conteúdo do Google (Ad Sense). A AdSense é composta por uma extensa listagem de websites, dentre os quais o contratante seleciona aqueles que estão em maior alinhamento com seu produto, de acordo com seu contexto. Assim, toda vez que determinado site é acessado, um anúncio patrocinado é mostrado na página.

Além de possuir um portal que é referência não apenas entre as empresas de seu ramo de atuação, a construtora e incorporadora também inovou no uso de blog corporativo e na presença pioneira no Second Life.

Essa é mais uma prova de que a Tecnisa é uma empresa que tem vocação para inovação e que acredita na internet como um poderoso instrumento de comunicação e, sobretudo, de resultados.

Clique aqui para saber mais sobre a Tecnisa.

Via Blog Corporativo Tecnisa e AdNews

Rádio: as ameaças de novas mídias e novas tecnologias.

“Para o rádio, o maior dos desafios é, sem dúvida, sua própria sobrevivência a médio e longo prazo, diante de tantas mudanças tecnológicas e dos modelos de negócios”.

Essa é a declaração do jornalista Ethevaldo Siqueira, destacado pelo jornal “O Estado de S.Paulo” para cobrir a National Association of Broadcasters, feira que acontece esta semana em Las Vegas e reúne o mercado mundial de radiodifusão.

O desafio não se restringe aos EUA e contrasta o tradicionalismo centenário com mídias consideradas recentes como a Internet e modelos como YouTube, blogs e podcasts, que segundo Ethevaldo, competem diretamente com o rádio e televisão, embora o maior prejuízo seja o do rádio.

O presidente da NAB, David Rehr, não deixa de lado a preocupação pelo fato de a nova geração dispensar o rádio e também a TV, embora em menor escala. Segundo ele, a parte negativa do YouTube é causar a falsa impressão, a especialistas da feira, de caracterizar a radiodifusão como obsoleta.

“Sim, o rádio e a TV abertos estão enfrentando uma concorrência vital com o YouTube, a internet, o celular e os iPods. Nosso modelo de radiodifusão não funciona mais como no passado e não está sabendo dar as respostas certas a esses novos meios” – lamenta Rehr“, em declaração divulgada pelo “Estadão”.

A discussão acerca do assunto surge a partir do maior número de opções ao consumidor.

“A força desses novos produtos e tecnologias é, sem dúvida, imensa, a ponto de desorientar as emissoras, grandes, médias ou pequenas”, diz Ethevaldo.

Sobretudo, Rehr é otimista. Injeta ânimo na comunidade dos radiodufusores e alerta para desafios constantes na profissão. Com informações da AdNews.

Acredito que o rádio, assim como a TV digital, vão se reinventar. Novos modelos trarão ao rádio outras possibilidades. A própria geração de satélites alimentou uma transformação radical ao rádio. Vide o exemplo da Rede Jovem Pan entre outros.

Uma possibilidade que vem crescendo são as rádios como a Last FM, com a plataforma internet. Entenda o seu funcionamento aqui.

As incertezas são péssimas para um bom planejamento, mas os profissionais de rádio não tem outra opção do que estar atentos as novas formas e acima de tudo, encarar a tecnologia como uma aliada do que uma ameaça.

A indústria da música é um bom exemplo. “Acordaram” tarde para a música na internet e sofreram um bocado com seu modelo de negócios arcaico e proprietário.

Ademais, as preocupações não se restringem somente aos profissionais de rádio, afinal nos últimos anos o processo de evolução e transformações, sem dúvida nenhuma, é algo único em toda a história da humanidade. E em boa parte mais rápido do que a racionalidade pode compreender (vide a bolha da internet em 2000).

Estudo mostra que 91% das faculdades dão descontos: “É preferível dar a bolsa a perder o aluno”

Uma pesquisa realizada pela Associação Brasileira de Mantenedoras do Ensino Superior (ABMES) mostra que 91% das universidades e faculdades privadas oferecem algum tipo de bolsa ou desconto para seus alunos. Na maioria das vezes, os benefícios são dados pela própria instituição – e não por programas governamentais – por razões como mérito acadêmico, idade ou até para alunos transferidos de outras universidades.

As bolsas funcionam como uma estratégia para atrair estudantes no mercado cada vez mais concorrido do ensino superior privado.

Apesar de ter sido divulgado só agora, o levantamento foi realizado em 2005 e, portanto, quase não sofreu impacto do Programa Universidade para Todos (ProUni), criado pelo Ministério da Educação (MEC) naquele ano. O ProUni garante bolsas a alunos de escolas públicas em universidades particulares em troca de isenção fiscal. Em 2005, foram cerca de 100 mil bolsas; em 2006 e em 2007, mais 300 mil.

A pesquisa foi feita com 211 instituições privadas, das cerca de 2 mil no País. Mais de 50% delas surgiram nos últimos seis anos. Segundo projeções feitas com base na amostra, 1,09 milhão de alunos recebiam bolsas totais, parciais ou eram contemplados pelo programa Financiamento Estudantil (Fies), do governo federal.

“É preferível dar a bolsa a perder o aluno”, diz o presidente da ABMES e reitor da Universidade Anhembi Morumbi, Gabriel Mario Rodrigues.

Segundo ele, a partir do momento em que as instituições atingem o número de alunos que torna viável economicamente manter uma sala de aula, é possível oferecer descontos. Informações do jornal O Estado de São Paulo.

Complicado, na área de serviços não tem como “estocar” clientes, sala vazia ontem não é possível repor receita hoje.

Comercial de TV Audi RS6 2008 – “Gymnastics”

Este anúncio fascinante e hipnotizante para o Audi RS6 Avant é marcado pela movimentação de vários ginastas, acrobatas em ação.

Filme totalmente abstrato e subjetivo e apesar do carro não ser mostrado, ele aparece somente no final na assinatura do spot, está implícito as suas características como força, agilidade, tecnologia entre outros aspectos!

O tagline é “desempenho de todas as partes.”

A dramatização dos ginastas dura 56 segundos em um filme rodado em preto e branco. Criação da agência londrina BBH, que tem como parceira aqui no Brasil a Neogama BBH.

Via Trend Hunter

Site da Prefeitura de Petrópolis é eleito o melhor do Brasil.

Petrópolis foi premiada como destaque na política de desburocratização eletrônica. Em um estudo realizado pelo Sistema Firjan, que mapeou os serviços de governo eletrônico (e-gov) em municípios de todo o Brasil, Petrópolis foi eleito o mais completo.

O trabalho, realizado entre setembro e novembro de 2007, mostrou que o site da Prefeitura de Petrópolis é o único que atende a todos os pré-requisitos básicos na prestação de serviços essenciais ao cidadão.

“Investimos forte e conseguimos criar um ambiente favorável ao cidadão. Apoiados pela tecnologia, estamos mostrando a todo o Brasil que é importante desenvolver ferramentas que facilitem e diminuam a burocracia. O reconhecimento deste estudo coloca Petrópolis mais uma vez em destaque”, garantiu o prefeito Rubens Bomtempo.

O estudo considerou critérios relacionados à desburocratização e à transparência da gestão pública.

“Criamos um serviço capaz de facilitar a vida dos empresários e cidadãos. Assim, mostramos que as ações de políticas públicas implantadas pelo governo atual visam o fortalecimento da economia da cidade. Hoje, não se vê burocracia para a abertura de uma empresa, ou para se conseguir um documento. Este é um modelo que deve ser tirado como exemplo” – ressaltou o secretário de Fazenda, Paulo Roberto Patuléa.

O trabalho, que pode ser encontrado no site Portal Empresarial, mostra que Petrópolis ao lado de João Pessoa (PB) e Contagem (MG), é o único que possui o serviço de matrícula online, para os estudantes da rede municipal de ensino. A ferramenta já foi vencedora do I Prêmio de Desburocratização Eletrônica, em 2005, no nível Governo-Cidadão.

Outro fator que dá mais destaque à Petrópolis é a ferramenta de consulta prévia online para expedição de alvará. Apenas Barra Mansa (RJ) também oferece o serviço. Tal quesito foi vencedor da II edição do Prêmio em 2006, na classe Governo-Empresa.

Via JB Online

Embraer: Revela o 1º jato executivo Phenom 300.

A Embraer Executive Jets acaba de revelar o primeiro jato executivo Phenom 300. O rollout (apresentação estática) foi realizado no último fim de semana com a montagem da primeira unidade do modelo na Unidade Gavião Peixoto, no interior paulista.

De acordo com a fabricante, a apresentação antecede uma série de ensaios em solo que preparão o primeiro vôo do Phenom 300. Aliás, a montagem de um segundo modelo já foi iniciada pela Embraer em Gavião Peixoto.

O rollout do Phenom 300 ocorre apenas dez meses depois da apresentação do outro modelo da linha: o Phenom 100, que voou pela primeira vez em junho de 2007.

“Estamos empolgados por ver o Phenom 300 tornar-se realidade”, afirmou o vice-presidente executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Executiva, Luís Carlos Affonso.

“Com seu conforto superior, melhor desempenho da categoria e baixo custo operacional, este novo jato estabelecerá um novo padrão para a categoria Very Light Jet (VLJ)“, segundo Affonso.

Já para Henrique Langenegger, diretor de Programas – Aviação Executiva, o rollout do primeiro Phenom 300 é resultado direto do comprometimento resoluto e rígido foco das equipes de engenharia, fabricação e qualidade.

“Mais de 400 engenheiros participaram do programa Phenom 300. O desenvolvimento de tecnologias no estado-da-arte possibilitou um projeto enxuto, uma eficiente integração entre mais de 50 fornecedores, a utilização de ferramental de série a partir da primeira aeronave e a garantia da qualidade”, detalha.

A linha de jatos executivos Phenom é composta dos modelos Phenom 100 e Phenom 300. A Embraer acredita que os modelos estabelecerão novos padrões ao mercado por conta de seus itens de sofisticação a bordo como espaço para armário ou copa, lavabo privativo dianteiro e comunicação via satélite.

A fabricante destaca ainda a funcionalidade da cabine de pilotagem e as qualidades de vôo que permitirão a operação dos jatos por apenas um piloto. Na cabine de comando, um moderno sistema integra todas as informações primárias sobre vôo, navegação, comunicação, topologia, tráfego, meteorologia, instrumentação dos motores e sistemas de alerta da tripulação.

O Phenom 100 transportará quatro passageiros na configuração executiva típica (club seat configuration). Projetado para decolar em pistas curtas e com capacidade de 41.000 pés (12.497 metros) de altitude, poderá voar sem escalas de São Paulo à capital argentina Buenos Aires, por exemplo. Com preço inicial de US$ 2,98 milhões, deve entrar em serviço ainda este ano.

O Phenom 300, por sua vez, poderá transportar até nove ocupantes. Também projetado para decolar em pistas curtas, pode voar a até 45.000 pés (13.716 metros) de altitude. Estas características permitem vôos sem escalas de Los Angeles a Atlanta, nos Estados Unidos; Londres (Inglaterra) a Moscou (Rússia); São Paulo a Santiago (Chile); e de Bancoc (Tailândia) a Xangai (China). O modelo, que tem preço inicial de US$ 6,65 milhões, deve entrar em serviço em meados de 2009.

Vídeo Rollout (apresentação estática) do Phenom 300

Algumas imagens do interior do Phenom 300 que terá o interior design da equipe da BMW Los Angeles Studio, DesignworksUSA:

Fontes:
Canal do Transporte
Luxury Launches

Leia mais sobre a Embraer aqui no blog:

Imagens dos novos jatos executivos MSJ e MLJ da Embraer.

Concorrência para Embraer: Conheça os planos japoneses para a indústria aeronáutica.