Posts de Abril 2nd, 2008|Página de posts diários
Nota de esclarecimento da Volkswagen à respeito do problema do Compacto Fox.
Arquivado em: automóveis, consumidor | Tags: guilhotina do Fox, nota esclarecimento VW, problema compacto fox, recall compacto fox, recall da Volkswagen, recall da VW, recall fox, solução da vw para compacto fox
Comentários (1) Nota de Esclarecimento
Com relação à reunião de hoje (02.04) com o Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC), Ministérios Públicos de São Paulo, Santa Catarina e Bahia, Ministério Público Federal e PROCON de SP, a Volkswagen reafirma sua inteira disposição de definir uma solução que atenda às autoridades e aos usuários do modelo Fox, especificamente no que se refere ao sistema de ampliação do porta-malas.
Dentro do prazo estipulado, a Volkswagen apresentará os resultados das novas avaliações que fará sobre o caso. Como foi manifestado na reunião de hoje, a empresa tem o firme propósito de encontrar as melhores soluções para as questões apontadas pelos órgãos oficiais.
De imediato, a empresa colocará à disposição do público um hot site com informações detalhadas sobre a operação de ampliação do porta-malas do Fox. Também será aberta uma linha direta para esclarecimentos (0800 019 8866), disponível de 2ª. a 6ª., das 8 às 22h, e aos sábados das 8 às 14 horas.
A Volkswagen lamenta os acidentes que ocorreram na operação do banco traseiro e, mesmo antes de qualquer decisão oficial, vem buscando junto aos clientes envolvidos as melhores soluções para cada um dos casos registrados até o momento. Desta forma, dos oito clientes que recorreram à Justiça, a empresa chegou a acordo indenizatório com cinco.
A definição de soluções que atendam aos órgãos de defesa do consumidor é hoje absoluta prioridade da Volkswagen, que tem no respeito ao consumidor a base de sua atuação no Brasil e no mundo.
Nota do blog:
No hot site tem um vídeo e um manual de instruções. Ainda tenho as minhas desconfianças à respeito das medidas tomadas até o momento pela VW.
Aliás, olhando o vídeo do hot site, que complicado o sistema de rebatimento do banco não??!!
Desde 2004 o problema vem ocorrendo e somente agora em 2008 este hot site… belo respeito com seus consumidores!
O que ela não diz na nota é que a empresa tem 10 dias para analisar como será feito o recall. Na realidade é o caminho natural para um problema que não pode ser resolvido com uma “borrachinha” somente e um vídeo produzido!
A empresa informou que, de 2003 a 2008, já produziu 820 mil unidades do veículo nas versões Fox, CrossFox e SpaceFox. No Brasil foram vendidos 477 mil veículos, e outros 343 mil foram exportados, segundo apurou reportagem da Folha de São Paulo.
Acidente no Expresso Tiradentes em São Paulo: As toneladas do descaso.
Arquivado em: Custo Brasil, São Paulo, gestão pública, reflexão | Tags: acidente com Metrô em São Paulo, acidente em viaduto São Paulo, acidente no expresso tiradentes, Band News, congestionamento vai parar São Paulo, Folha de São Paulo, Fura-Fila de Celso Pitta, prefeito Kassab, São Paulo vai parar em 2012, urbanista Cândido Malta Campos Filho
Deixe um comentário Uma promessa em 1996, do então prefeito da cidade Celso Pitta (PTB), o Fura-Fila deveria ter um total de 170 km de extensão.
Foto reprodução TV Globo
Mais de 10 anos após o seu lançamento, o Expresso Tiradentes que também já foi batizado de Paulistão, têm apenas 8 km em funcionamento, do Mercado Municipal, na região central, até o Sacomã na Zona Sul. A previsão? Que tenha míseros 32 km em sua totalidade.
No acidente ocorrido ontem não constava nem no projeto original, bom quanto a isso pouco importa, afinal foi um acidente que poderia ser evitado se não fosse a “obra” uma “obra” do descaso.
Apu Gomes/Folha Imagem
Engenheiros ouvidos pela Folha de São Paulo disseram que a falha na obra era fácil de ser evitada:
“É muito difícil que tenha havido erro de cálculo estrutural”. O mais provável, para ele, é ter havido uma falha no “processo construtivo” nesse trecho da obra, de acordo com Natan Levental, coordenador do setor de estruturas do Instituto de Engenharia de São Paulo.
O engenheiro fez uma comparação entre o acidente de ontem com o ocorrido na estação Pinheiros do Metrô:
“Assim como no acidente do Metrô, a realidade se mostrou diferente do projeto. Esses acidentes que têm acontecido com certa freqüência, é claro que são imprevistos, mas imprevistos que alguém poderia, com um olho de raio-X, ter evitado. Poderia ter sido tomado um cuidado além da média”, afirmou.
Em entrevista ontem mesmo, o prefeito Kassab negou ter havido falta de fiscalização na obra. Em quem acreditar? Em um político tentando se esquivar do problema ou de um especialista na área? Fácil de advinhar.
O próprio prefeito Kassab prometeu punição aos responsáveis pelo acidente. Se a cratera do Metrô ainda não temos um desfecho definitivo o que dizer de mais um acidente? Muito mais que achar erros é preciso que se tenha planejamento minucioso para que erros não ocorram mais, como vem acontecendo com uma certa regularidade.
Resumindo, erros em obras que além de custarem vidas humanas, por sorte este não houve nenhum, nos proporcionam recordes e mais recordes em congestionamentos intermináveis.
Assista reportagem da Band News sobre o acidente:
Segundo o urbanista Cândido Malta Campos Filho, professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP, a cidade de São Paulo vai parar até 2.012, literalmente!
Não duvido das palavras do urbanista, mas sim do prazo 2.012, que pelo visto será antecipado com larga folga.
Ou quem sabe se proíba a venda de mais carros novos daqui um tempo, opa, isto sim, um 1º de abril atrasado…
Endossa/Loja Colaborativa, a web 2.0 definindo o funcionamento de uma loja de varejo
Arquivado em: São Paulo, empreendedor, gestão de negócios, inovação, marketing, moda | Tags: blog Supimpa, conceito creative commons, creative commons, emergência de Steven Johnson, endossa/loja colaborativa, Gilberto Dimenstein, inovação no varejo, loja colaborativa, loja creative commons, loja na rua augusta, loja web 2.0, mini-micro-empreendedor, web colaborativa, wikinomics
Comentários (2) De imediato surge no pensamento o livro de Don Tapscot e Anthony D. Williams, Wikinomics, mas três publicitários decidiram criar a Endossa depois que leram “Emergência”, de Steven Johnson, que descreve como sistemas complexos se organizam sem hierarquia.
A Endossa/Loja Colaborativa, misto de loja e comunidade abriu suas portas em São Paulo com a proposta inédita de funcionamento nos moldes da web 2.0 ou web colaborativa.
“Queremos evocar a web 2.0, conhecida como a internet colaborativa. Consideramos a nossa loja como mais ou menos um site, é o público que elege quem fica”, explica Carlos Margarido, um dos proprietários.
O nome Endossa veio do sistema que rege a loja: Compra como endosso
. Cada vez que você compra um produto na Endossa, você está colaborando para a permanência e desenvolvimento da marca de um mini-micro-empreendedor, como eles definem o expositor da loja.
Utilizando o conceito creative commons, a loja deixa a sua identidade visual e textual aberta para que qualquer um reconstrua-a, modifique-a e recontextualize-a, desde que SEM fins comerciais.
A Endossa não cobra comissões dos produtos vendidos, ela aluga espaços, ou melhor, caixas de vários tamanhos para que os interessados vendam seus produtos. O aluguel varia de R$100 a R$350, dependendo do tamanho da caixa.
O papel do consumidor na Endossa.
Cada compra funciona como um voto, e quando o empreendedor atinge um número de votos necessários pode continuar alugando o espaço. Desta forma, a loja consegue manter um mix de produtos que os consumidores realmente desejam.
“Estamos satisfeito com a procura. Esperávamos ter umas 30 prateleiras alugadas e já temos mais de 100″, explica Carlos.
Quer saber se a loja possui espaço para alugar? Entre no site<!– e consulte o Google Agenda da loja.
Vídeo com os três fundadores da loja
[via Gilberto Dimenstein e Supimpa ]
Atualizando em 30.12.2008:
Compacto Fox: VW deverá ser obrigada realizar recall.
Arquivado em: automóveis, consumidor | Tags: caso compacto Fox, caso Fox, caso VW, departamento de proteção e defesa do consumidor, do Ministério da Justiça, dpdc, Fox decepa dedo consumidor, guilhotina do Fox, problema na VW, problema no compacto Fox, problema no Fox, recall da VW, recall do Fox
Comentários (2) O DPDC Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor, do Ministério da Justiça, costuma ser bastante rigoroso nestes processos exigindo que as montadoras façam alterações em todos os veículos em que há qualquer risco de problemas para os consumidores.
A sentença deverá ser divulgada nos próximos dias.
A empresa alega não ser necessário recall porque está disponibilizando aos consumidores a instalação gratuita de uma peça adicional de borracha que elimina o problema da “guilhotina”.
A resposta da VW não foi bem recebida pelo DPDC. Os técnicos do departamento entendem que os consumidores devem ser amplamente alertados sobre os supostos problemas no veículo. Essa informação sobre eventuais riscos deve ser ostensiva, segundo resportagem do jornal Valor Econômico.
Acompanhe o caso do compacto Fox em outros artigos publicados aqui no blog:
Em 06.03.2008: Na Era do Buzz Marketing o Compacto Fox vira motivo de chacota na Internet.
Em 15.02.2008: Volkswagen entrega pedido de defesa no Procon sobre defeito no compacto Fox.
Em 02.02.2008: Compacto Fox: a solução da Volkswagen para o problema do porta-malas “guilhotina” é um anel de borracha.
Em 09.02.2008: Fox, Meriva e Ford Explorer: A força do consumidor na era digital.
